Skocz do zawartości

Witek

Members
  • Liczba zawartości

    11
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0 Neutral
  1. Hej 🙂 moim zdaniem zawsze kupując droższe auto, warto podejść do tego na chłodno i ostrożnie, żeby wyłapać ewentualne nieścisłości. Sprawdź czy są wszystkie dokumenty, czy są wszystkie podpisy, ile czasu auto wisi na aukcji, czy są 2 komplety kluczy, czy jest opłacone OC i czy stan techniczny odpowiada opisowi. W przypadku handlarzy trzeba jeszcze bardziej ostrożnie podejść do tematu, bo osoby te chcą zarobić na pośrednictwie sporą kasę i mogą chcieć coś zataić. Często handlarze kupują samochody uszkodzone, naprawiają je i sprzedają z zyskiem - niestety czasami ta naprawa jest byle jaka. Czasami oglądałem Wojny Samochodowe na TVN Turbo i tam można było zobaczyć, jak handlarze chcą zarobić kilka tysięcy na drobnych naprawach. Ja osobiście wolałbym kupić auto taniej od osoby prywatnej, nawet uszkodzony i dać do naprawy do zaufanego mechanika.
  2. Ja też u mechanika płacę 100-120 zł za stronę. W serwisie ASO byłoby pewnie dwa razy drożej.... słyszałem że Boshe są dobre, ale ja od lat kupuję Zimmermany i się jeszcze nie zawiodłem, więc nie zmieniam marki. Po wymianie jednak trzeba dbać o tarcze, żeby układ hamulcowy, który dba o nasze bezpieczeństwo był w dobrej kondycji i długo wytrzymał. Należy pamiętać o wymianie płynu hamulcowego, starać się hamować silnikiem a nie tylko hamulcem, i co ważne, omijać zdradliwe kałuże, które mogą być głębokie.
  3. Cześć. Mamy jedno auto domowe i jest mi ono potrzebne każdego dnia - na dojazd do pracy, żeby zawieźć dzieci do przedszkola, a w weekendy żona studiuje zaocznie. Unikam więc jak ognia zostawienia u mechanika auta na kilka dni, bo wtedy muszę pożyczać samochód od rodziny czy znajomych. Mam na błotniku i drzwiach przetarcie - niestety sprawka żony. Czy lakiernik jest w stanie usunąć to przetarcie w jeden dzień np. 5-6 godzin?
  4. Pola oczywiście częściowo ma racje - najłatwiej jest jechać do mechanika i mieć problem z głowy a ruda nie wyjdzie przez najbliższe lata bo ogniska korozji czy podwozie będą dobrze zabezpieczone..... ale Pola chyba nie rozumie męskiej chęci naprawienia samemu i zadbania o swoje auto 😄 sam co jestem w stanie to sam naprawiam i z przyjemności i nie ukrywam - dla sporych oszczędności. Wolę dziewczynę na wypad w góry wziąć niż mechanikowi 1000 dać 😛 Wracając do rdzewiejących progów są dwie opcje: - wycięcie progu i wstawienie nowego - ale do tego potrzebna jest spawarka, szlifierka, wiertarka i inne narzędzia no i reperaturka progu którą trzeba dopasować do samochodu więc to wyższa szkoła jazdy. - zabezpieczenie korozji środkami chemicznymi np. odrdzewiaczami - ale ma to sens jak te ogniska korozji są małe. Ja kiedyś stosowałem odrdzewiacz w żelu i się sprawdził.
  5. Hej Olek! Bez kanału ciężko Ci będzie dotrzeć do podwozia.... zabezpieczysz te widoczne elementy, ale podejrzewam, że konserwacji wymagają te części których nie widać gołym okiem. Bez podnośnika czy kanału nie brał bym się za taką robotę bo efekt będzie kiepski. Może masz jakiegoś znajomego albo kogoś z rodziny kto by Ci użyczył kanału? Za taką naprawę w warsztacie zapłaciłbyś słono - pewnie prawie z połowę wartości samochodu 😛 robota czasochłonna, niewygodna i zdaje się niekończąca bo gdzie nie ruszysz tam wyłazi ruda. Jak masz czas (i kanał lub podnośnik) to dasz rade to ogarnąć sam o ile masz odpowiednie narzędzia (szlifierka) i maszyny (kompresor). Jak nie to poszukaj jakiegoś młodego mechanika, który dopiero zaczyna - wtedy cena będzie przystępna. Co do samych produktów, to wiem że kumpel korzysta z APP, BOLL albo K2 i sobie chwali. Możesz kupić kompletny zestaw z jednej firmy, wtedy efekt końcowy będzie lepszy i trwalszy.
  6. Witek

    Tarcze hamulcowe Ferodo

    Cześć. Sam też muszę wymienić tarcze i klocki - mechanik już mi przypomniał, że kilka miesięcy temu miałem je już w średnim stanie i lepiej od razu je wymienić. Będę wdzięczny za informację, jak dbać o układ hamulcowy i co ile trzeba wymieniać tarcze i klocki. Od jakich parametrów zależy stan zużycia układu hamulcowego? Czy mogę coś zrobić, żeby te wymiany odbywały się rzadziej? Co ile wymienia się płyn hamulcowy?
  7. Nie wiem jak Wy, ale ja ostatnio mam spore problemy z owadami na szybie. Zimy w tym roku nie było a ostatnio jest dosyć mokro, więc chyba wszystkie robale i owady rozpłodziły się na potęgę. Większość auta jest ok ale po 3 dniach od mycia mam już zaschnięte owady na szybie czołowej i na lampach przednich. Kilka tygodni temu poszedłem do sklepu motoryzacyjnego i facet polecił mi dwa produkty - Sonax do usuwania owadów (ok. 15 zł) i K2 Nuta Anti Insect (ok. 10 zł). Sprawdziłem oba, więc mogę przedstawić moje wnioski. Sonax jest mało wydajny bo z atomizera leci spory strumień a nie delikatne rozpylenie, ale samo działanie jest super - zostawiłem preparat na 5 minut a potem spłukałem i wszystko zeszło. K2 jest o połowę tańczy ale ma lepszy atomizer, ale niestety po spłukaniu po 5 minutach zostało kilka zaschniętych owadów, które musiałem zebrać gąbką.
  8. Ja od kilku lat stosuję dressingi, które chronią opony przed działaniem czynników zewnętrznych ale i nadają oponom lepszy wygląd. Ich nałożenie sprawia, że dostajemy powłokę przeciwko działaniu promieni UV i wydobywającą czarny kolor nawet już z lekko zszarzałych opon. Fajne jest to, że mamy dwie możliwości wyboru: wersje w macie i w połysku. Mat jest bardziej elegancki a połysk daje efekt mokrej, czarnej opony - oba efekty wyglądają bardzo dobrze, więc zależy to już wyłącznie od preferencji właściciela. Lubię wspierać polskie firmy, więc kupuję dressing z K2 za około 23 zł - powłoka jest wodoodporna i utrzymuje się kilka tygodni.
  9. Hej 🙂 chyba nawet dla laika jasne jest to, że obecnie to chyba Toyota jest liderem w produkcji aut hybrydowych. Z tego co słyszę i czytam to te samochody mają bardzo dobre opinie a poza tym sama japońska marka Toyota mówi sama za siebie i ja osobiście jestem jej fanem. Zastanawia mnie jednak, który egzemplarz hybrydowej Toyoty jest najlepszy? Myślałem o zakupie dla żony Aurisa jako autka typowo miejskiego na dojazdy do pracy, ale zastanawiam się też nad czymś większym jako auto rodzinne.
  10. Witam serdecznie. Moja żona marzy o aucie hybrydowym - jest bardzo eko więc i w sprawie auta chciałaby pomóc planecie 😉 nie mamy jednak pieniędzy, żeby kupić nowe auto z salonu, dlatego zastanawiałem się nad kupnem auta hybrydowego używanego. Czy warto w ogóle kupić używaną hybrydę? Jakich modeli szukać? Mało kto ma takie auta, więc pytanie czy nie będziemy mieć potem do czynienia z ciągłymi awariami.... Będę wdzięczny za każdą podpowiedź 🙂
  11. Witam serdecznie, od kilkunastu lat prowadzę firmę i zawsze brałem auta w leasing, które naprawiałem w ASO. Mam jednak auto, które mi bardzo przypadło do gustu i wykupiłem go od leasingodawcy. Mój Superb ma 6 lat i ostatnio 2 razy nadziałem się w ASO i nie byłem zadowolony. Chcę więc skorzystać z normalnego warsztatu - przynajmniej zaoszczędzę, bo ceny w ASO są czasami kosmiczne. Przed tym jednak chciałbym się dopytać z kolei uniknąć wyboru warsztatu z którym byłyby same problemy. Na co zwracać uwagę, żeby dobrze wybrać mechanika i wyjść zadowolonym po naprawie?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...