Skocz do zawartości

Kamilek

Members
  • Liczba zawartości

    42
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0 Neutral

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Moim zdaniem wynika to typowo z ciśnienia jakie ma samochód w trakcie jazdy. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.
  2. BEzpiecznik może być zepsuty tak samo jak na przykład toster. jedna połowa bedzie działać a druga nie. Tak sie moze zdarzać.
  3. Zdecydowanie zawór EGR. Miałem podobny problem i z tego co mi mówił mechanik to innej opcji nie ma.
  4. Przy zakupie sprawdz przede wszystkim czy dany silnik pasuje do twojego modelu.
  5. Dobierz odpowiedni lakier. Źle dobrany może uszkodzić całkowicie karoserię, co w efekcie doprowadzić może nawet do korozjii. a ta wszyscy wiemy jaka jest...
  6. Kabel do wymiany. Wszystko powinno wrócić do normy. Również nie polecam uszczelniac tak jak to wspomniał Olek
  7. Hej Hej. Forda Focusa Mk3 1.6 mój brat posiadał w swoim garażu przez dość długi czas. Pamiętam jedynie kilka drobnych napraw, a reszta to bardziej wymiana akcesorii takich jak wycieraczki samochodowe czy w jednym przypadku opony. Odnośnie stylu to naprawdę polecam wam serdecznie własnie ten model, ponieważ tutaj przeważa sportowy wygląd. Do rajdów może nie będzie idealny, ale nie ma tego złego.
  8. Hmmm ja też myślałem że jest jeden rodzaj butli LPG ( oczywiście mówię tu o butlach w różnych rozmiarach ale tego samego....jakby to powiedzieć....modelu ? Może idę złym tokiem rozumowania. Przynajmniej tak mi się wydaje.
  9. Cześć cześć. Ogólnie mówiąc to polecam całym sercem. Oscyloskop przyda ci się i to nie tylko przy samochodach.
  10. Kamilek

    Volvo V50 2.0D

    Popieram Polę. Jednak moim zdaniem co do sprawdzania stanu samochodu byłbym zdecydowanie bardziej konsekwentny. Sprawdzać samochód należy zawsze. Nie ważne przy jakiej klasie, jakim modelu oraz od sprzedającego. Nawet nie wiecie ilu problemów w ten sposób unikniemy robiąc to rutynowo.
  11. Jasne, może być taka sytuacja, a jak już wyżej wspomniał* @Kalinet przyczyn szeroko pojętego złego zamontowania jest możliwa cała lista. Przykładowo możemy źle dobrać rodzaj opony ( myląc się o zaledwie parę milimetrów ) aby nasze koła źle współgrały, co przekłada się na cały układ. Możemy również źle zamontować, czyli tutaj wchodzi w grę każde złe działanie naszego mechanika podczas montowania naszych opon.
  12. Dokładnie tak, zgadzam się z Mariuszem. Również mój wybór to Toyota Yaris. Polecam każdemu chociaż raz w życiu się przejechać tym modelem. Osiągi ma naprawdę niezłe jak na swój model a stylem również nie odpycha jakoś. Ma coś w sobie co pozwala nam głębiej rozważyć zakup tego modelu.
  13. Odnosząc się do wszystkich wpisów powyżej to łożyska mogą być zakupione używane, byleby były w dobrej formie, że tak to ujmę. Nie ma sensu za każdym razem kupować nówek. Zwykłe przepłacanie.
  14. Ogólnie twierdzę, że jeśli masz w planach prowadzić biznes który polega na przykład na przewozie młodej pary w klasykach motoryzacyjnych na terenie Polski, to lepiej wypadłyby właśnie polskie klasyki. Nie wiem co sądzi o tym reszta, ale moim zdaniem to dobry pomysł.
  15. Odnosząc się do wpisów powyżej oraz do samego problemu. Fakt , że jak napisał @Pablo Moralles stracimy gwarancję ze strony producenta jest dość mocnym argumentem opowiadającym się za zapłatę mechanikowi za wymianę akumulatora. Moim jednak zdaniem owa wymiana jest na tyle banalna, że naprawdę nie ma się czego obawiać i płacenie komukolwiek za tak podstawowe umiejętności jak wymiana akumulatora to tak jakbyśmy zapłacili elektrykowi za zwykłą wymianę żarówki. ..i to wcale nie tak małą kwotę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...