Skocz do zawartości

MariuszMarec

Members
  • Liczba zawartości

    53
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

0 Neutral

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Moim zdaniem wszystko zależy od twojej osobistej sytuacji. Tzn dokładnie od modelu, od skali uszkodzenia w jakim znajduje się sprzęgło. Trzeba się zorientować jakie to będą koszty i zwyczajnie wziąć kalkulator do ręki. Po przeliczeniu będziesz wiedział dopiero czy ci się opłaca.
  2. Moim zdaniem to, czy opłaca się sprowadzać samochód zza granicy jest zależne tylko i wyłącznie od twoich osobistych umiejętności. Jest to pewnego rodzaju nisza działalności, która potrafi być niezwykle opłacalna. Może jednak również przynieść same straty.
  3. Ostatnio miałem malutką stłuczkę i byłem zmuszony pożyczyć od kuzyna samochód na pewien okres. Jest to samochód z silnikiem diesel, stąd właśnie moje zainteresowanie w tym temacie. Chciałbym was zapytać czy ktoś mógłby mi doradzić jak odpowiednio powinienem zadbać o samochód z takim silnikiem, aby zwrócić go w stanie idealnym za kilka tygodni ? Mimo wszystko to nie jest mój samochód dlatego mam zamiar zadbać o każdy centymetr zarówno karoserii jak i wnętrza auta. Za wszelkie porady z góry serdecznie dziękuję.
  4. Hej Hej, tuning samochodu dla kierowcy jest jak nowa fryzura czy styl. Po całej udanej przemianie jesteśmy zwyczajnie zadowoleni ze swojego dzieła. Do tego zadowolenia przykładać się mogą właśnie przyciemniane szyby które przez niektórych są uważane za niezbędne w sportowym wyglądzie auta. Ja również tak uważam. W połączeniu z czarnymi felgami to już naprawdę samochód potrafi zrobić na kierowcy nie małe wrażenie. Polecam serdecznie.
  5. Cześć wszystkim. Ostatnio zaczęła zastanawiać mnie pewna kwestia zarówno w silnikach benzynowych, silnikach diesel jak i w silnikach hybrydowych czy elektrycznych. Na celownik obrałem dziwne, niedorzeczne wymagania i normy pewnych wskaźników w tych właśnie modelach silnikowych. Dzisiaj chciałbym zapytać was o wasze zdanie w jednej kwestii dotyczącej silnika Diesel. Chodzi mi tutaj o wzrost ciśnienia wtrysku, który tak naprawdę ( co udowodniono już wieloma badaniami ) jest zwyczajnie zbyt duży. Sprawia on, że takowe ciśnienie negatywnie wpływa na kondycję silnika oraz jest efektem częstych awarii. Co myślicie na ten temat ? Czy wykorzystywanie elementów silnika na granicy możliwości nie jest przypadkiem delikatnie lekkomyślne ? Czekam na wasze opinie.
  6. Dokładnie tak Monika. Unia Europejska jednak patrzy bardziej na zachód, nie na wschodnią granicę swoich członków, dlatego mnie nie dziwi za bardzo dlaczego my nie jesteśmy za bardzo wzięci pod uwagę w cenach i zakazach samochodów spalinowych.
  7. Złe zamontowanie opon to dość częsty przypadek, ale lista możliwych powodów takiego złego zamontowania jest naprawdę spora, jeśli już koniecznie chcesz wiedzieć czemu do tego doszło w twoim konkretnym przypadku to wie to jedynie twój mechanik.
  8. Ja wątpiłbym w takową jakość tego sterownika. Również z niego korzystałem i również sprawiał mi nie małe problemy także ja skupiłbym się na tym sterowniku właśnei.
  9. Nie jestem do końca przekonany odnośnie wspomnianych wyżej rys na lakierze. Smugi jak najbardziej będą, jak na każdej praktycznie powierzchni, którą będziemy chcieli suszyć przecierająć ją jakąś szmatką czy coś w tym stylu, ale rysy ? wątpie. Oczywiście moim zdaniem samochód powinien wyschnąć w naturalny sposób.
  10. Osobiście doradzam Tobie przede wszystkim otwartość i uczciwość w stosunku do kupującego twój samochód klienta. Może on za przeproszeniem przywalić się do najmniejszej głupoty, która jest nie wskazana w umowie. Najlepiej na końcu umowy zawrzeć podpis który mówi że kupujący dokładnie sprawdził osobiście stan pojazdu, który kupuje.
  11. Ogólnie rzecz biorąc wymieniany wszędzie powyżej płyn hamulcowy to dobry trop. Ta przyczyna jest najczęstszą wśród powodów występowania usterki opisanej przez ciebie, jednak czy ja wiem czy skończyłoby się to wymianą całego układu ? Nie jestem do końca przekonany że może być to aż tak szkodliwe.
  12. Przede wszystkim radziłbym tobie sprawdzić, czy przypadkiem nie jeździsz na biegu awaryjnym. Długie korzystanie z tego biegu ma naprawdę opłakane konsekwencje i zwyczajnie nie warto jest go używać na co dzień. Patrząc na datę wpisu to sądzę, że już dawno to naprawiłeś, jednak uznałem, że wpis w tym temacie może pomóc ludziom uniknąć poważniejszych problemów w tej sprawie.
  13. Osobiście uważam że głośny ( ze sportowym efektem dźwiękowym ) klakson jest naprawdę dobrym pomysłem aby odpowiednio się zaprezentować na drodze. Na twoim miejscu poszukałbym wśród samochodów marki Opel, ponieważ wiem że oni fabrycznie mają głośne klaksony.
  14. Spalanie moim zdaniem wcale nie jest tak szokujące jak uważacie. Jednak fakt, iż często potrzebuje napraw jest jak najbardziej prawdziwe.
  15. Oczywiście że są różne rodzaje butli. Moim zdaniem nikt nie dobierze ci tego lepiej niż mechanik, chociaż kierownik stacji paliw powinien już wiedzieć takie rzeczy, a może i za dodatkową opłatą by ci nawet ją zamontował.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...