Skocz do zawartości

Mareczek

Members
  • Liczba zawartości

    14
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Reputacja

1 Neutral

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

  1. Auto Detailing jest dużo dokładniejszą i efektywniejszą metodą mycia samochodu ale i zabezpieczenia lakieru oraz innych elementów przed uszkodzeniami, zabrudzeniami itp. Po pierwsze ze względu na profesjonalne, specjalistyczne kosmetyki przeznaczone do konkretnych zadań. Po drugie Auto Detailing to nie tylko umycie auta pianą, wyszorowanie gąbką oraz spłukanie auta. Firmy zajmujące się tym specjalistycznym myciem oferują nie tylko dokładne mycie ale też osuszenie lakieru, mycie szyb, nałożenie dressingu na opony, czyszczenie wnętrza itp. Można powiedzieć, że Autodetailing to takie spa dla auta 😉
  2. Bardzo dziękuję Kubo i Zbyszku, a przede wszystkim Panu Piotrowi. Poznałem temat gruntownie, więc od razu jadę do mechanika umówić się na naprawę szyby! Pozdrawiam serdecznie i jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu decyzji 🙂
  3. Hej 🙂 tak jak pisałem w poprzednim poście - kupiłem Superba z 2013 i jego stan mechaniczny jest super, ale są mankamenty jeśli chodzi o stan zewnętrzny. Już po zakupie zauważyłem z 3 niewielkie odpryski na szybie czołowej. Nie chciałbym, żeby pęknięcia poszły dalej, ale szczerze mówiąc przy zakupie samochodu pozbyłem się wszystkich oszczędności, więc szkoda mi kasy na taką wymianę. Wiem, że można naprawić szybę, ale że nigdy tego nie robiłem, to nie wiem, czy to bezpieczne i jaki jest to koszt. Będę wdzięczny za każdą radę 😉
  4. Cześć 😉 kupiłem sobie niedawno Superba z 2013 roku, stan ogólny jest bardzo dobry, ale są mikro uszkodzenia lakieru, niewielkie rysy i ogólnie lakier jest lekko zmatowiały. Lubię majsterkować i sam robić w swoim samochodzie, co tylko jestem w stanie, więc chciałbym też sam spolerować cały lakier, żeby usunąć te uszkodzenia plus żeby lakier nabrał blasku. Ale.... sporo dałem za ten samochód i nie chciałbym niechcący zniszczyć lakieru. Czy jeśli nigdy wcześniej nie polerowałem samochodu, to ten pierwszy raz ma szanse na fajny efekt? Czy lepiej oddać samochód do profesjonalisty na polerkę?
  5. Witam serdecznie, zawsze kupowałem samochody niskiej wartości do 8.000 zł, więc szczerze powiedziawszy nie sprawdzałem zbyt dokładnie auta i dokumentów przed zakupem - byle jeździło i na pierwszy rzut oka i po jeździe próbnej nie wykazywało jakiś problemów. Teraz jednak uzbierałem trochę kasy i chce sobie kupić porządny samochód - audi a6 z 2007 roku. W poniedziałek jestem umówiony na oględziny samochodu z handlarzem, który te auto kupił kilka tygodni temu w Niemczech. Wiem, że takie osoby czasami kombinują i stad moje pytanie: na co zwrócić uwagę w dokumentach, przy samochodzie i podczas rozmowy ze sprzedawcą, żebym po prostu nie został oszukany. Będę wdzięczny za pomoc 🙂 z góry dzięki 🙂
  6. Maciek, myślę, że możesz zrobić zaprawki i jeśli się przyłożysz, to zrobisz to dobrze. Ale moim zdaniem jeśli jest kilka odprysków to i tak te trzy miejsca będą się odróżniały kolorystycznie. Jeśli chcesz sam się za to wziąć, to może po prostu pomaluj całą maskę? Do tego też trzeba się mocno przyłożyć, żeby nie było zacieków na lakierze albo żeby nie pozwolić na jakieś wtrącenia czyli brud albo paprochy na świeżym lakierze. Ale czas roboty przy 3 zaprawach a całym elemencie będzie podobny, a co cały element pomalowany to jednak inaczej to będzie wyglądać.
  7. Kamillo ma racje, konserwacja podwozia to żmudna i wbrew pozorom wymagająca robota, ale jeśli się przyłożysz to dasz radę Olek! Napisze Ci, jakie czynności powinieneś wykonać i życzę Ci powodzenia! po pierwsze trzeba umyć podwozie z brudu, najlepiej karcherem, bo wtedy zejdzie prawie cały brud, który osiadł na samochodzie, potem trzeba oczyścić auto z rdzy drucianą szczotką a jak już podwozie będzie czyste to przetrzeć wszystko benzyną ekstrakcyjną, żeby odtłuścić podłoże. Jeśli masz albo możesz od kogoś pożyczyć, to od drucianej szczotki byłaby lepsza nakładka druciana na wiertarkę, bo robota poszłaby sprawniej, potem przystępujesz do konserwacji podłoża specjalnym produktem. Możesz zabezpieczyć podłoże pędzlem nanosząc preparat albo pistoletem ze sprężonym powietrzem. Ale po pierwsze możesz nie mieć pistoletu a po drugie będzie spory rozprysk więc ubrudziłbyś sobie pół garażu. Dla użytku samodzielnego zrób to więc lepiej pędzlem,
  8. Kolejnym problemem w znalezieniu kody jest to, że każdy producent samochodów umieszcza gdzieś indziej tabliczkę znamionową plus ma inne oznaczenia kolorów. Tak więc patrząc na tabliczkę można nie wiedzieć, który ciąg cyfr czy liczb to akurat kod naszego koloru..... Koledzy wyżej nie wspomnieli też, że w kodzie VIN zawarty jest kod lakieru. Niestety każdy producent umieszcza to w innym miejscu..... nie obędzie się więc bez przeszukania wskazówek w necie co do swojej marki samochodu albo pomocy specjalisty (warsztatu, lakiernika, ASO).
  9. Jak pisałem przed chwilą w poprzednim poście, niedawno, a dokładniej 6 tygodni temu kupiłem Audi A6 z 2007 roku 🚗 W tym czasie byłem na wakacjach nad morzem. Wróciłem 2 dni temu i cały przód auta mam w owadach.....🦟🐝 chciałbym je usunąć bez zniszczenia karoserii, więc nie chcę na siłę trzeć gąbką. Może moglibyście polecić jakieś preparaty do zmiękczenia tych truposzy? Po przyjeździe okazało się, że muszę wyłożyć kilka tysięcy na nowy rozrząd, więc porysowanych błotników, maski i zderzaków już chyba nie przeżyję... 😑
  10. Hejo 😀 niedawno kupiłem Audi A6 z 2007 roku. Autko w bardzo dobrym stanie blacharsko lakierniczym ale środek jest do wyprania. Z tapicerką dam sobie radę ale największym problemem jest zaplamiona podsufitka. Słyszałem, że podsufitki nie lubią wody, bo może odłazić, więc jak ją wyprać, żeby nie użyć wody. Macie jakieś sprawdzone metody? Jakie środki do prania podsufitki możecie mi polecić? Kolega coś wspomniał mi ostatnio o bonetowaniu, ale nie wiem co to znaczy... to jakaś metoda prania?
  11. Z tego co wiem, to folia ochronna jest dobrą opcją dla nowych, nieuszkodzonych elementów - chroni lakier przed czynnikami atmosferycznymi i i przed uszkodzeniami. Tak więc ma takie same funkcje jak powłoka ceramiczna. Ma jednak wielki plus - można kupić filię matową, perłową, przyciemniającą, w innym kolorze, więc to super opcja dla kogoś, kto chce troszkę odmienić wygląd swojego samochodu. Myślę, że jak ktoś jest nadgorliwy i pedantyczny to może za kilka tysięcy zastosować obie metody 😄
  12. Stare diesele faktycznie były kiepskie dla środowiska ale z biegiem czasu producenci stosowali różnego rodzaju filtry czy katalizatory, więc te nowe modele nie są złe. Auta muszą spełniać różne normy emisji spalin więc nie mogą być aż tak szkodliwe jak się mówi. Coraz częściej słyszy się o tym, że w niektórych miastach europy jest zakaz wjazdu autem z silnikiem diesela. Coraz częściej się mówi o całkowitym odchodzeniu od tego silnika, ale potrwa to pewnie kilka lat, więc jeszcze teraz bym się tym nie przejmował. Ja lubie diesele za to, że są oszczędniejsze niż silniki benzynowe.
  13. Mareczek

    Audi A2 1.6 w benzynie

    Hej 🙂 często jeżdżąc zużywa się silnik, hamulce czy opony, ale niestety długotrwały przestój czy sporadyczne przejechanie kilku kilometrów też nie jest dobre dla samochodu z kilku przyczyn: płyny eksploatacyjne np. oleje tracą swoje właściwości, przy krótkich trasach silnik nie ma jak się odpowiednio rozgrzać a jazda ciągle na zimnym silniku działa negatywnie dla turbosprężarki i automatycznej skrzyni biegów, nawet w samochodzie stojącym bez ruchu zużywają się amortyzatory, wahacze i elementy gumowe podwozia, poprzez długotrwałe stanie auta bez ruchu odkształcają się opony, niewłączanie klimatyzacji przez długi czas może doprowadzić do awarii sprężarki klimatyzacji, auto stojące szybciej koroduje.
  14. Cześć 🙂 nie jesteś ignorantką, po prostu nie da się ukryć, że większość kobiet i część mężczyzn nie interesują się motoryzacją. Mam więc nadzieję, że Ci pomogę zabłysnąć przed mężem (podam Ci przykłady, więc zobacz sobie ich zdjęcia w google to będziesz wiedziała o co chodzi): Hatchback - małe miejskie auta klasy A, B i czasami C. przykładem może być VW Golf 4 Kombi - samochód klasy D z powiększoną przestrzenią bagażową np. VW Passat B6 Sedan i Liftback - limuzyny produkowane dla wielu koncernów np. BMW serii 7 SUV - samochód z napędem na 4 koła wspomagający jazdę w terenie np. Subaru Forester Crossover - mają napęd na przednie koła np. Opel Mokka Van i Minivan - mają podwyższoną linię dachu i pojedynczy przedział pasażersko-bagażowym np. Opel Zafira Pick-up - samochód łączący funkcję samochodu osobowego, terenowego i transportowego np. Toyota Hilux Coupe / Kabriolet / Roadster - opływowy kształt nadwozia plus przestrzeń na 2 lub max 4 osób np. Audi A5 Cabrio
×
×
  • Dodaj nową pozycję...